Langsung ke konten utama

Cara pasang Hazard (sein lurus) pada Motor

Halo sobat, apa kabar hari ini?
Kali ini saya akan berbagi tips mengenai cara membuat lampu hazard pada motor. Sudah tahukan apa yang disebut dengan lampu hazard? itu lho, lampu sein yang nyala bersamaan yang ada pada mobil. Cukup menekan tombol segitiga merah maka lampu sein akan nyala bersamaan. Fungsinya untuk memberitahukan bahwa kendaraan dalam keadaan darurat seperti mogok, ganti ban, kecelakaan dan lain-lain.
Pada kendaraan roda dua memang tidak disediakan penggunaan lampu hazard, namun demikian seringkali pemilik kendaraan memodifikasi motornya agar lampu seinnya nyala seperti lampu hazard pada mobil.

Sebenarnya untuk membuat lampu sein nyala semua cukup sederhana. Anda cukup menghubungkan antara lampu sein kiri dengan lampu sein kanan. Hanya saja flasher pada kendaraan roda dua tidak mampu kuat untuk menguatkan keempat lampu sein. Flasher itu sendiri berfungsi untuk mengedipkan lampu yang ada pada rangkaian lampu sein. Untuk membuat lampu hazard pada motor solusinya adalah dengan mengganti flasher menggunakan flasher mobil. Anda tidak perlu khawatir aki tekor, atau akan merusak komponen lain, dampak yang akan timbul mungkin hanya kedipan lampu akan lebih cepat jika hanya menghidupkan dua buah lampu sein.
Motor anda ingin memiliki lampu hazard seperti pada mobil? tapi tidak tahu caranya? tenang, cukup ikuti langkah membuat lampu sein nyala semua berikut ini.
Flasher mobil
Flasher kaki 3
Untuk memulainya anda bisa mengikuti cara berikut ini.
  1. Siapkan alat dan bahannya yakni flasher mobil, kabel, saklar, solasi dan obeng.
  2. Cari letak flasher motor, Letak flasher pada motor berbeda-beda namun pada motor bebek pada umumnya terletak di sebelah kanan dekat dengan aki. Jika masih bingung silahkan hidupkan lampu sein dan flasher akan berbunyi “tiktok tiktok”
  3. Jika sudah ketemu bongkar flasher dan ganti dengan flasher mobil. Pada flasher mobil terdapat tiga kaki. dua kaki bisa langsung disambungkan dengan soket dan kaki satunya disambungkan menggunakan kabel ke body motor
  4. Setelah terpasang coba hidupkan lampu sein, maka lampu sein akan nyala seperti semula hanya saja kedipannya sedikit lebih cepat.
  5. Untuk membuat keempat lampu menyala maka bongkar batok lampu cari kabel positif kedua lampu sein. Kalau sudah ketemu sambungkan kabel tersebut. Agar lampu sein tetap bisa digunakan seperti sedia kala maka gunakan saklar pada sambungannya
  6. Selesai. Lampu hazard sudah jadi. Sekarang geser saklar pada posisi ON lalu hidupkan lampu sein maka keempat lampu sein akan menyala. Untuk menonaktifkannya cukup geser saklar ke posisi “OFF”. Maka lampu sein akan normal seperti semula

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

CARA MENGATASI SUARA TIKUS PADA MOTOR

Andri.Ozyel.Yamaha Mio Untuk mengatasi suara berdecit pada CVT ini, sebenarnya tidaklah sulit loch Brosis, cukup buka bagian CVT dan didalam terdapat Secondery, dan tempatnya terletak di bagian paling belakang. Di dalam Secondery terdapat beberapa komponen.  Namun komponen yang menyebabkan suara berdecit ialah  Cluth Housing (Mangkok Kopling) , dan di bagaian Cluth Housing ini terdapat lem unutk merekatkan Cessing dan Cluth Housing tersebut. Mengurangya daya rekat Lem dapat menyebabkan suara decit, untuk menghindari suara berdecit, mengatasinya ialah cukup kita lumasi kembali Lem Alteco atau Lem Epotec. CVT Yamaha Mio Cluth Housing Yamaha Mio Catatan  : Gambar Cluth Housing Yamaha Mio diatas menerangkan bahwa pada bagian sisi-sisi antara Cessing dan Cluth Housing Yamaha Mio di rekatkan oleh Lem Besi. Maka dari itu tambahkan Lem Besi baru suapaya daya rekatnya kuat kembali, agar suara berdecit hilang. Mengatsi Getaran atau Gegar pada CVT Me...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Cara pasang led 3 Sisi

Buat GanBro yang ingin pasang  Lampu Utama LED  di motor kesayangannya, berikut ada tips dari kami. Sebelum melakukan pemasangan, ada baiknya diperhatikan kondisi kendaraan / motor GanBro terlebih dahulu. Yang harus diperhatikan diantaranya : Kondisi Aki harus masih OKE. Pastikan kondisi Kiprok Aslinya masih bekerja dengan baik. Kenali dan cari posisi Kiprok motor. Apabila kedua poin diatas sudah tidak ada masalah, GanBro langsung bisa eksekusi merubah kelistrikan lampu menjadi DC  di Motor. Langkah awal, kita persiapkan dahulu bahan-bahan yang diperlukan, diantaranya : Obeng dan kunci pas untuk buka bodi Motor Obeng minus kecil / benda runcing ( Untuk mencongkel skun ) Kabel AWG / kabel dengan kualitas baik sepanjang 1-2 meter ( sesuai kebutuhan ) Solasi listrik Nah, jika semua sudah siap, mari kita langsung eksekusi saja. Buka bodi yang dibelakangnya terdapat kiprok pada motor GanBro Buka soket kiprok asli yang ada di motor Congkel dan cabut kabel war...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Jenis jenis karbu

1. PE 28,  Ukuran PE 24-38 yaitu PE 24, PE 28, PE 38. Bagi penyuka kecepatan, cocok untuk harian maupun balap drag motor bebek 105-125cc maupun kelas skutik bore up hingga 200 cc karena kemampuannya untuk direamer menjadi 31mm dan Sangat cocok untuk yang menginginkan top speed dan turing dalkot (dalam kota) maupun lukot (luar kota).    Berikut Ciri-cinya: - Skep dari ukuran 28mm. - Setelan stationer warna hitam (sudco) - Setelan stationer kuning (NSR SP) - Skep bulat berlapis krom - Performa tarikan bawah dan atas bagus - Mampu direamer hingga 31mm - Setting PJ MJ mudah - Irit bahan bakar 2.karbu PJ 34, karbu ini cukup terkenal dikalangan penggemar motor 2tak karena karbu ini 7 memuaskan peformanya jika dipasang ke mesin 2 langkah ketimbang karbu PE dan lainya. Karburator ini sudah terbukti kemampuannya karena skep model oval yang unik ini. Memiliki kemampuan untuk membuat mesin memiliki respon jauh lebih cepat dari pada karburator standard deng...
Posting Komentar
Baca selengkapnya